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全球最著名的多用途直升机

发布日期:2022-08-23 18:10    点击次数:84

直升机自诞生以来,在军用方面就是必不成少的配备,可以或许配备海陆空三军,它无需像滑翔机那样经由过程跑道来起飞,而在平川就能垂直起降,能举行倏地陈列。直升机还蕴含武装直升机类,运输直升机类,另有一种具有多方面作战才能的多用途直升机。

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意大利的AW-109多用途直升机

那末本期就来为巨匠介绍一下,全球最着名的13种多用途直升机。

AW-101“灰背隼”多用途直升机(美国)

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AW-101是一种多用途直升机,代号为:“灰背隼”,在上世纪1987年6月实现首飞,分为水兵型和陆军型,并一贯作为美国戎行的次要直升机之一,在21世纪初期,还曾陈列过阿富汗举行支援使命。AW-101通用直升机,可以或许执行伺探使命、运兵使命、支援使命、战争使命和高空放哨使命。

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机身配有MIL-STD-1553B行进先辈航空电子体系、双套数字自动环游飘动掌握体系、综合数据打点体系、多普勒雷达体系等。它具有全天候作战才能,水兵型还可以或许举行反潜、护航、搜救、地面预警,以及电子匹敌等使命。刀兵部份可以或许挂载2枚反舰导弹和4枚鱼雷或深水炸弹,另有一些不凡型号,可在机身上按部就班一挺12.7毫米遥控机枪刀兵塔,还能挂载57毫米火箭弹发射巢,AW-101直升机相比通用化,可胜任良多作战使命。

EC-725“美洲狮”多用途直升机(法国)

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EC-725直升机,由法国地面客车直升机公司,研发的一种中型通用直升机,代号为:“超级美洲狮”,在2000年研发,在2005年2月举行退役,配备法国海陆空三军,同时还痛处它的原有根抵,推出平易近用版H225M型。军用版的EC-725直升机还出口到巴西、马来西亚、墨西哥等区域。EC-725可以或许执行战术运输、伤员疏散、战争征采和接济等使命,机身外部双侧,可以或许搭载两挺FN MAG型7.62毫米通用机枪用于戍守。

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EC-725多用途直升机的全机身长度为19.5米,机身高度为4.6米,主旋翼面积为206.1平方米,空重为5330千克,总分量为11000千克,最大起飞分量为11200千克,机舱外部可容纳28名悉数武装的士兵。动力体系给与两台马基拉2A1涡轮轴发动机,单台功率为1776千瓦,最快环游飘动速度为每小时324千米。

NH-90 “海狮”多用途直升机(欧盟)

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NH-90通用直升机,属于欧盟戎行的标准直升机之一,代号为“海狮”,在1985年9月,由英国、法国、德国、意大利和荷兰等国家怪异研发,在1995年12月实现首飞,在1999年正式定型为NH-90通用直升机,在2000年起头退役。除了事先研制的国家应用外,还内销欧洲和澳洲14个国家,成了海陆空三军通用直升机,诚然没有美军的“黑鹰”UH-60产量多,然则NH-90的多用途才能不输“黑鹰”。

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NH-90直升机还分为根抵型、水兵型、陆军型、战术运输型、反潜型、反舰型、地面战争支援型、垂直补给型、搜救型等多种型号。机身还给与复合质料建造,具有必定的隐身性,可以或许预防红内线锁定,打击才能较强。螺旋桨部份还给与了钛合金质料,油箱给与封锁式策画,预防被弹药击中后起火。航电部份,还配备了一体化通讯识别打点体系,电子战动作举措,机身可携带空对空导弹,空对地导弹和火箭弹发射巢等刀兵,可以或许胜任武装直升机的战争使命。

SA-330“美洲豹”多用途直升机

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SA-330直升机,由法国国营航宇公司,在1963年1月起头研制,在1965年4月15日实现首飞,当前又在1967年英国韦斯特兰公司也插手了它的研制事变,最后在1969年正式退役,配备法国戎行和英国戎行,并分为水兵型和陆军型,它的代号为:“美洲豹”。在AS-330直升机诞生后,就染指了海湾、伊拉克、南斯拉夫、黎巴嫩等战争。同时还痛处它的原有根抵,衍生出AS-532平易近用客机型。

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SA-330多用途直升机的机身长度为18.15米,高度为5.14米,旋翼面积为177平方米,空重为3536千克,最大起飞分量为7000千克,机舱还可以或许容纳16名士兵。动力方面搭载了两台Turbomeca Turmo IVC涡轮轴发动机,单台功率为1175千瓦,最大环游飘动速度为每小时273千米,航程为580千米。在它举行战争使命时,可在机身双侧按部就班SNEB68毫米火箭弹发射巢,反坦克导弹、空对空导弹等,副刀兵还可按部就班20毫米机炮,在机舱外部还可向外架设两挺7.62毫米通用机枪用于戍守。

H-3“海王”反潜多用途直升机(美国)

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由美国西科斯基公司,在上世纪50年代末期,研制的一种中型反潜多用途直升机,它的代号为:“海王”。在1959年举行测试,在1961年9月起头退役,曾经还应用过越南战争,作为美国水兵的次要直升机之一。它具有全天候作战才能,举行使命时,机舱会携带两名声纳员,另有行进先辈的声纳动作举措、深水炸弹、可调制鱼雷等配备,可以或许延续4个小时的搜潜反潜等事变。诚然它是上世纪50年代末期的产物,但至今这类直升机仍在美国水兵中退役,并内销北美和欧洲多个国家。

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它搭载了两台T-58型涡轮轴发动机,单台功率为1050马力,最快环游飘动速度为每小时267千米,空重为4428千克,起飞分量为9525千克。主旋翼面积为285平方米,机身总长度为22.15米,机身高度为5.13米。后期还衍生出空军运输型、两栖战术型、地面接济型、伺探型,支援型,以及特种作战型等多个型号。

UH-60“黑鹰” 多用途直升机(美国)

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由美国西科斯基直升机公司,在上世纪70年代初期,为美国戎行所研发的一种四旋翼双发多用途直升机,在1974年实现首飞,1974年10月17日正式定型,1979年正式插手美国戎行退役。并且痛处这一款机型,衍生出10多种差别型号,内销全球西洋20多个国家,并且北约阵营中险些都给与过“黑鹰”直升机。它最大的特征就是质料不凡,性能刁悍,牢靠适用,从70年代一贯退役到至今,共计临蓐将近5000多架,算是世界上产量至多的多用途直升机之一,关于应用“黑鹰”直升机的国家都对它极度置信。

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“黑鹰”直升机的机身长度为19.75米,主旋翼直径为16.36米,高度为4.65米,主旋翼面积为210平方米,空重为4819千克,公司简介起飞分量为9980千克,动力体系搭载了两台通用电气公司的T-700-GE-701涡轮轴发动机,单台功率为1560马力,最快环游飘动速度为357千米,航程为2220千米,作战半径为592千米。到今朝“黑鹰”多用途直升机仍接续改进,可以或许适应种种作战情形,它是世界上最告成的中型直升机之一,它的行进先辈水平至今都没法被越过。

卡-28“螺旋”多用途直升机(俄罗斯)

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由俄罗斯卡莫夫策画局,为水兵所研制的一种10吨级舰载多用途直升机,北约代号为:“螺旋”。它可以或许执行搜救使命、伺探使命、放哨使命、反潜使命和预警使命等。机身给与复合质料制成,上面装有电热除冰体系和桨叶折叠体系,便于停放在舰艇上,并且飞机体型也相比紧凑,还可以或许在种种情形下执行使命。

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它搭载了两台TV3-117VMA涡轮轴发动机,单台功率为1640.5千瓦,最大环游飘动速度为270千米每小时,机身战争全重为12吨,作战半径为200千米,巡航为两个小时。在执行战争使命时,可以或许携带一枚自导鱼雷,一枚火箭推出鱼雷,10枚PLAB250-120航弹,两枚OMAB航弹,可对潜艇和水面舰艇举行打击,机舱还配有自动掌握体系和电子伺探体系,还可将数据传递给上级指示所,总之卡-28在海上有很强的战争才能。

卡-29 舰载多用途直升机(俄罗斯)

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由俄罗斯卡莫夫策画局,基于卡-27多用途直升机的根抵上,研发的卡-29多用途直升机,它可以或许执行运输使命、电子战使命、伺探使命、放哨使命、反潜使命、预警使命、海上接济使命、搜救使命、以及支援使命等等,在战争时可以或许携带7.62毫米机枪,8枚AT6“螺旋”空对空导弹,以及80毫米火箭弹发射巢。

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它的空重为5520千克,畸形起飞分量为11000千克,最大起飞分量为12600千克。动力体系搭载了两台TV3-117V涡轮轴发动机,单台功率为1638千瓦,最大环游飘动速度为每小时280千米。航程为460千米,作战半径为1003千米。除了俄罗斯水兵自用外,还出口到亚洲、南美洲等区域。

卡-60“逆戟鲸”多用途直升机(俄罗斯)

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卡-60由俄罗斯卡莫夫策画局,在1990年起头研制,在1997年正式定型,1998年实现首飞。它属于一种四旋翼双发亚音速中型直升机,代号为:“逆戟鲸”。还痛处它的原有根抵,衍生出卡-60U型、卡-60K型、卡-60R型和平易近用版卡-62型,并大都用于出口。卡-60它可以或许执行伺探使命、特种作战使命、战术支援使命、打击使命、放哨使命、以及后勤接济使命等等,具有全天候作战才能。

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动力体系搭载了两台诺维科夫策画局的TVD-1500涡轮轴发动机,单台功率为1318马力,最快环游飘动速度为每小时300千米,航程为1000千米。它的机身长度为15.6米,机身高度为4.6米,旋翼直径为13.5米,畸形起飞分量为6吨,最大起飞分量为6.5吨。在战争时还可携带空对空导弹、反坦克导弹、火箭弹发射巢和20毫米机炮。

米-171多用途直升机(俄罗斯)

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由前苏联米里策画局,在80年代末期所研制的中型直升机,在1991年起头配备,并衍生出武装战争型、运输型、接济型等型号,它的产量大略多,除了前苏联和今朝的俄罗斯应用外,还出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美等区域。诚然皮相简陋毛糙,但性能刁悍,牢靠耐用。

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它的动力体系搭载了两台伊索托夫TV3-117VM涡轮轴发动机,单台功率为2070马力,最快环游飘动速度为250千米每小时,航程为495千米。机身总长度为25.35米,旋翼直径为21.29米,高度为5.54米,旋翼直径为21.29米,尾桨直径为3.9米,旋翼面积为356平方米,空重为7055千克,最大起飞分量为13011千克。飞机外部还配有BAKLAN-20无线指示电台、ARK-15M短奔忙无线电罗盘、ARK-UD征采无线电罗盘、多普勒导航仪、AGR-74V备用地平仪等。战争时可以或许挂装火箭弹发射巢、空对空导弹、反坦克导弹、航空炸弹和12.7毫米机枪等刀兵。

UH-1“休伊”多用途直升机(美国)

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由美国贝尔直升机公司在50年代中期,为美军研制的一种多用途直升机,在1956年10月22日实现首飞,在50年代末期起头配备美戎行伍,并初度应用在越南战争中,并且数量良多,在实战中展现出它的适用性强,俭朴耐用的特征。从50年代中期临蓐到1976年停产,总共临蓐了16000架UH-1直升机,今朝仍有少量的改进版,在美国水兵中退役,另有一部份出口到南美洲、欧洲、以及亚洲等区域。

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在长达几十年的倒退,也衍生出不下20种改进型号,可以或许胜任侦探使命、特种作战使命、运兵使命、补给使命、战术支援使命、放哨使命等。它的动力体系搭载了两台T-53L43涡轮轴发动机,单台功率为1400千瓦,最大环游飘动速度为小时207千米,最大旅程为493千米,最大起飞分量为4309千克,载分量为1759千克。机舱可容纳13名作战人员,战争型还可以或许在双侧按部就班7.62毫米加特林机枪,空对空导弹、空对地导弹、以及火箭弹发射巢等。

“超级大山猫”多用途直升机(英国/法国)

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它是由英法合作研发的一种多用途直升机,在“山猫”标准型通用直升机的根抵上改进而来,代号为:“超级大山猫”。与从前的原先“山猫”对比,它具有全天候作战才能,并添加了预警动作举措,强化了航电体系,可在海上执行预警使命、反舰使命、接济使命、反潜使命等。它的最大特征是环游飘动高度低,机身小巧,计划紧凑,坚实耐用,可以或许在高温条件下担保性能稳固,还能防范红内线侦测。

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“超级大山猫”在1999年首飞告成,搭载了2台“宝石”42型涡轮轴发动机,最大环游飘动速度为每小时280千米。“超级大山猫”除了英军和法军配备外,还蕴含德国、韩国、澳大利亚、葡萄牙等国家的水兵空军也配备了该型直升机。机身长度为15.63米,旋翼直径为12.8米,尾桨直径为2.21米,高度为2.964米,旋翼面积为128.6平方米,空重为2787千克,最大起飞分量为4535千克。在刀兵方面,可以或许按部就班70毫米或80毫米火箭弹发射巢,另有2枚到4枚空对空导弹、反舰导弹、深水炸弹和鱼雷等,还能按部就班额外的20毫米机炮和7.62毫米机枪,可用于戍守。

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